Hi,
mir geht es darum:
der Motor hat Öl verbraucht (über 2L) und blau geräuchert beim Lastwechsel,nun möchte ich die Köpfe überholen (Schaftdichtungen ,Ventile einschleifen usw.),sollte ich hier aber kein Indiz auf den hohen Ölverbrauch finden,kann es ja nur noch an den Kolbenringen liegen,evtl. ist einer oder mehrere gebrochen,das finde ich aber erst heraus,wenn ich die Kolben herausziehe.Also ich baue sie dann bestimmt nicht mit den alten Ringen wieder ein,sondern tausche sie dann komplett aus.Sollte ich aber im Kopf defekte Dichtungen oder Führungen finden,bleiben sie an ihrem Platz.
Morgen fange ich mit dem ersten Kopf an,habe auch Unterstüzung von einem KFZ-Meister ,der wird mir dann schon sagen wo das endet
.
Die Laufbahnen hat er schon für "gut" befunden.
Außerdem hat der Motor über 2 Jahre ausgebaut in einer Scheune gestanden (habe ich letztes Jahr erst eingebaut,ihr erinnert euch vielleicht ?),davon wird er bestimmt nicht besser geworden sein,auch ist der Ölverbrauch ziemlich schlagartig gekommen,sozusagen von heute auf morgen.
Morgen abend weiß ich mehr.
@Ronny:Danke für die Unterstüzung !
Gruß Thomas
