Die Frage ist welches Öl ist zu wenig drin gewesen oder hat es schon auf den Boden gekleckert?

Rot ist Automatiköl
gelb/braun ist Getriebeöl z.B. aus dem Differential

beides sollte nicht tropfen sonst ist wirklich was defekt (Dichtring o.ä.)! dafür muß aber nicht gleich das ganze Getriebe raus obwohl viele Betriebe das leider machen, danach hast Du dann andere Probleme weil sie nicht in der Lage sind den ganzen Kram wieder korrekt reinzubauen

Ölstand messen kannst Du nur Automatiköl und da ist sehr sehr wichtig, daß das Auto richtig warm gefahren ist (mind. 12km) und dann im Leerlauf!!!!!!! sonst zeigt es immer falsch an (meist zu wenig)
ifetime Füllung ist das Differentialöl allerdings verstehen die unter Lifetime die durchschnittliche Lebensdauer von ca. 300.000 mehr auch nicht.