also mir ist 2 mal ein auslassventil durchgebrannt. der motor läuft immer noch ( 320tkm) ohne einschränkung, sogar die kat gehen noch obwohl ich jedesmal noch nach hause gefahren bin. allerdings geht der verbrauch deutlich in die höhe, weil sich die einspritzventile nur alle ausknipsen lassen.
das erste mal hatte ich den bei audi, weil noch garantie drauf war. danach dachte ich, wunderbar-alles ok. keine 100tkm später hatte ich ein deja vu. diesmal habe ich es selbst gemacht. ich denke der fehler lag in der reinigung der zylinder von den überbleibseln (wenn es welche gibt), denn es sind immer die auslassventile. die zylinder müssen ausgesaugt werden und nicht ausgeblasen. dann werden die krümel wunderbar in die kolbenringe geblasen wo sie dann schön riefen machen. ich wechselte dann noch die ringe an allen zylindern und seitdem ist ruhe.
