Vorheriges Thema
Nächstes Thema
Thema drucken
Thema bewerten
Registriert seit: Apr 2003
Beiträge: 3,399
Registriert seit: Apr 2003
Beiträge: 3,399
Die LAufleistung meines Motors betrug laut Vorbesitzerin ca 200.000km. Ich denke das stimmt halt einfach net, ist mir aber egal.

ölverbrauch ca 5L auf 1000km. Bei erhöhter Leistungsabfrage dauer Blaue Wolke!

Die Zylinderwände sollten normalerweise Hohnspuren oder eine leicht Rauhe Oberfläche aufweisen. Die Zylinderwände meines 4.2 ABH waren so glatt wie ein Kinderpopo! Da hat sich alles gespiegelt! Zudem hatte ich in 3 Zylindern bereits starke Riefen die schon die Beschichtung durch hatten! Alle 8 Kolben weisen ebenfalls starke riefen auf!

Wie der Verbrauch dann zustande kommt ist klar, entweder ist der Druck im Gehäuse so stark das vermehrt Öl durch die entlüftung gedrückt wird, oder die Abstreifringe schaffen es einfach net mehr weil die Auswaschuingen zu stark sind!


Audi S6 Plus Audi V8 4.2 AEC LPG ( zu VK!) Audi V8 3.6 PTX LPG Schalter ( zu VK!)
Registriert seit: Nov 2001
Beiträge: 7,230
Likes: 3
Carpal \'Tunnel
Carpal \'Tunnel
Registriert seit: Nov 2001
Beiträge: 7,230
Likes: 3
Hi,
dürfte also in etwa so (Anhang) ausgesehen haben ?
Der Motor hatte 322 Tkm drauf.
Gruß Thomas
58014-DCP_0008.JPG (0 Bytes, 280 downloads)


Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
Registriert seit: Apr 2003
Beiträge: 3,399
Registriert seit: Apr 2003
Beiträge: 3,399
Jo, vielleichtz net ganz so schlimm aber auch so blank! Die Riefen sind bei mir aber wie bei nem Kolben Kipper, nicht an den Stegen, sonderen an den Seiten wänden!


Audi S6 Plus Audi V8 4.2 AEC LPG ( zu VK!) Audi V8 3.6 PTX LPG Schalter ( zu VK!)

Moderiert von  Manfred H., Manfred M., Thorsten D 

Link in Zwischenablage kopiert
Powered by UBB.threads™ PHP Forum Software 8.0.1