Ihr habt ja recht, aber Axl fragte ob Spur/Sturz einstellen unbeding nötig ist.
Ich schrieb der Sturz ist nicht so kritisch, denn sonst müsste man ihn bei jedem grösseren Gewichtsunterschied (5 Personen) neu einstellen oder wenn man die dünneren Winterreifen drauf macht. Wer tut das?
Ich meinte damit man kann ruhig ein paar Tausend km warten und den Sturz dann einstellen, wenn auch Spur einstellen nötig ist. Ist billiger.
Nur halt nicht zuuu lange warten denn sonst könnten, wie Ihr sagt, die Reifenkosten die Ersparnis übersteigen.
Ich selbst habe erst hinten einen Querlenker, ein paar Wochen später vorne Stossdämpfer, etwas später vorne einen Querlenker ausgetauscht. Nun kommen noch die beiden anderen Querlenker dran. Das hat sich halt so ergeben. Da hätte ich nun 4 Mal zum Spur/Sturz einstellen gehen müssen. Bin bisher 3000km gefahren und man sieht an den Reifen nix!