So, mein Ölfressender (5L) 4.2 hat nun ausgesorgt! War auf dem Weg nach Landau (500km) zum Vorstellungsgespräch. Vorher fein Öl nach gekippt, Wasser gecheckt und los.

Bei Km 117 tauchte dann bei einer Geschwindkeit von ca 140 Tempomat auf der A31 dieses Berühmte neben geräusch in verbindung mit erhöhter Wasser temperatur auf! Direkt aufn Parkplatz drauf und schon war das gesamte Wasser runter! ADAC angerufen fertig weg!

Mache mir jetzt den Ersatz Motor und auch gleich ein neues Getriebe rein, kommt aus nem S4 der Mot..
Frage, sind die Nockenwellen vom S4 anders als die des V8 ABH?? wenn ja, welche sind Sinnvoller?


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