Hallo Community,

kurze Frage an die, die das schon mal gemacht haben....: Da mein Baby ab und an Zündaussetzer hat und sehr eckig läuft, wollte ich als erstes mal die Zündkabel und Verteiler checken. Gibt es da irgendwas besonderes zu beachten, oder reicht es, die beiden kleinen Sechskantschrauben zu lösen, um die Kappen problemlos abzunehmen ? Lassen sich die Läufer problemlos tauschen, falls verschlissen, es gibt da ja unterschiedliche Erfahrungen....? Dass der Lufikasten und die Domstrebe ab müssen, ist klar, aber bekommt man nach Lösen der beiden Schrauben die Kappen problemlos runter ? Motor ist ein 93er ABH 4.2 im 100er C4V8, km-Stand 150Tkm, Kerzen sind neu, haben aber das Problem nicht behoben.

Für sachdienliche Hinweise und kurze Erfahrungsberichte bin ich wie immer äußerst dankbar.

Danke und Gruß aus Düsseldorf

Detlef M.