halt, halt,
ihr rdet von zwei verschiedenen dingen. Die Spurstangenköpfe lassen sich mit einem Spurstangenkopfausdrücker leicht ausdrücken. Gibt es billig bei Ebay.
Was schwer rausgeht und mit Rohr gehebelt werden soll ist der Zapfen des Querlenkers. Ich hatte das problem beim 100er. Man bekommt den mit einem kleinen Trick auch ausgepresst, muß dazu aber die Gelenkwelle ausbauen. Dann notfalls noch Stabilisator abbauen. Ich hatte drei Sechskantmuttern mit 10er Schlüsselweite auf den Zapfen gelegt und mit einer großen Rohrzange die Muttern samt Zapfen nach unten gedrückt. aber Vorsicht, nicht die Schutzhülle des Zapfens beschädigen, diese kostet allein schon 12€ bei Audi.
