Hallo,

Du meinst sicherlich den (Kupplungs-)Nehmerzylinder. Ja, zugegeben eine echt sch... Arbeit. Das Beste ist, sich von oben an die Entlüfterschraube ranzuarbeiten. Dazu ist natürlich der Luftfilter einschl. Kasten abzubauen. Die evtl. vorhandene GRA ist ebenfalls aus dem Weg zuräumen. Um noch mehr Bewegungsfreiheit zu haben, ist der linke (in Fahrtrichtung gesehen) Zündverteiler auch noch zu entfernen. Dann ist der Weg schon frei. Die Entlüftungsschraube ist mit einer kleinen Nuss (Grösse weiß ich nicht mehr), einem Gelenk und einer Verlängerung - am besten mit kleiner Ratsche - zu lösen.

Viele Grüße

Jörg L.