der V8 hat 2 dieser schalter. der eine ist oben in der nähe des Leerlaufstellers, der andere unten rechts am Kühler. Der Durchschnitt beider wird vom Kombiinstrumet (als Art "Steuergerät", nicht die Temp-Anzeige) überwacht und gibt beim Überschreiten einer gewissen Temperatur das Signal ans Relais (bzw. 3 Relais für 3 Lüfterstufen) weiter, wodurch dann der E-Lüfter anspringt. Also wenns zu warm wird, aknns mehrere Ursachen haben (Schalter, Relais, Verkabelung, Kombiinstrument...)

Gruss Olli.