Hi Leute,
also gestern Gaszug bestellt,heute Morgen abgeholt,gerade eben eingebaut und Diagnose angestellt.
Nochmal zu Erinnerung:
4,2 Automatik bei 80 Km/h auf Vollgas gesprungen,gnädigerweise Wandlersperre und ein Gang gegeben,mehr nicht
!
Heute:
immer noch 4,2 Automatik,jeweils bei 80/90/100 Km/h auf Vollgas,nun Wandlersperre und 2 Gänge runter in den 2 Gang ,jipppieh
!
Das sind gut investierte ca. 40 Euronen,nun ist er richtig spritzig und nicht mehr so behäbig,so soll es sein,so macht es Spaß
.
Diagnose:
(siehe Anhang),die Kick-Down Dose (normalerweise innerhalb der Gummitülle),hats einfach zerissen,innen ist eine kleine Plastikführung,die ist einfach abgebrochen und durch den Druck der Feder ist die Dose quasi "aufgeklappt".Eigentlich zieht es unter Vollast den jetzt aufgeklappten Teil innerhalb der Tülle gegen den festehenden Teil und betätigt innerhalb einen kleinen Mikroschalter (kaum zu sehen),das geht nun natürlich nicht und somit gibt es keinen Kick-Down
.
In den 3. Gang bei defekten Schalter geht er wahrscheinlich aufgrund der Stellung der Drosselklappen (Drosselklappepoti) und fordert zumindest diesen an,für den 2.Gang ist dann unser kleiner Mikroschalter in der Dose zuständig (das ist aber nur Spekulation !)
.
So,nun alle die nur den Dritt-Gang-4,2er haben ,ab zu Audi und einen neuen Seilzug bestellen
.
P.S. Sebastian hatte recht,ihm gebühren die Lorbeeren
.
Gruß Thomas
