Hallo Zusammen!
Wenn er rußt und beschissen läuft dann würde ich sagen LMM defekt,hatte ich auch.Kannst Du aber ganz leicht prüfen.Einfach Stecker abziehen dann muß er wieder rund laufen,außer das er sich beim Gas geben kurz verschlucken kann passiert nichts weiter. LMM liegt auf der Ansaugbrücke unter dem Luftfilterkasten.(breiter Stecker)
OT-Geber macht sich nur bei warmem Motor bemerkbar (springt nicht an,erst nach einer Abkühlphase)
Drehzahlgeber glaub ich nicht,steht im Fehlerspeicher immer wenn bei Motorstillstand gemessen wird.Deshalb ganz wichtig,immer bei laufendem Motor auslesen!!!!
