Nochwas zur Beschreibung von Jörg: mit Spezialwerkzeug geht's natürlich einfacher. Vor dem Ausbau hinter die Feder ein Stück Holz klemmen sonst klappt das Federbein nach innen und der Einbau des neuen Dämpfers wird dann schwierig. Sollte das doch passieren dann hilft es das Auto auf der anderen Seite etwas mit dem Wagenheber anzuheben.