Hatte auch dieses Problem. Also der sitzt in Fahrtrichtung links
an der Schwungradseite des motors unterm krümmer. Ich habe die 2 zehner Schrauben mit einem 10er gekröpften von oben gelöst und dann mit einer nuss rausgedreht. allerdings solltest Du den schlüssel ein wenig bearbeiten. Am besten Flext Du die andere seite des schlüssels komplett ab und biegst den Schlüssel ein wenig. dann ist es vielleicht hilfreich wenn Du den Ölmessstab am Zylinderkopf löst und ein wenig zur seite biegst. Ist eine ziemliche fummelei ich habe bei ersten mal ca. 1,5 Std gebraucht. aber gibt schlimmeres. Aber warte besser nicht zu lange,meiner sprang nach ner zeit gar nicht mehr an! Hoffe konnte Dir helfen.
Grüsse aus D-Town