Hi!

habe beim durchsuchen meines Edgars :-) etwas erstaunliches gefunden.

Wieso gibt es für Automatik und Schaltgetriebe unterschiedliche Austauschmotoren? Das selbe bei den Zylinderköpfen, unterschiedlich bei Automatik und Schalter. Sowohl beim 3,6er als auch beim 4,2er.

wer kann mir dazu was sagen?

MFG
Ronny


13 Zylinder, Menschenskinder!!!!!