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#5512 18.04.2002 07:14
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Hi!

heute habe ich mir mal vorgenommen, meine Klimaanlage zu pflegen. Solle man ja auch regelmäßig machen.

Also neuen Trockner besorgt und neue Dichtringe. Dann ging es los. Haube auf und Anschlüsse gesucht, um die Klima zu evakuieren. Aber da war nur einer. Das kann nicht sein, da müssen doch 2 sein? Einer auf der Hochdruck und einer auf der Niederdruckseite. So hatte ich das zumindest bis jetzt immer.

Nachdem ich das halbe Auto zerlegt und immer noch keinen Anschluß gefunden hatte, habe ich es aufgegeben und gesagt, versuchen wir es doch mit einem. Und tatsächlich, das Klimagerät machte das, was es sollte, auch mit nur einem Schlauch auf der Hochdruckseite.

Am Ende ist das Märchen dann doch gut ausgegangen, der neue Trockner ist drin, die Klima neu befüllt (Beisbarth sei dank auch mit einem Schlauch :-)) und schön kalt macht sie es.

Kann mir mal einer sagen, ob da immer nur ein Anschluß an der Klima ist? Das kommt mir echt spanisch vor, ist doch aber ein deutsches Auto!*gg* Wer hat seine Klima acuh schonmal neu befüllt oder zugeschaut, wo das gemacht worden ist? Nur interessehalber, sie funzt ja...

MFG
Ronny



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Hi Ronny,

bei meinem V8 hab ich es noch nicht gemacht, aber bei meinem vorherigen Peugeot musste ich die Klima neu befüllen (lassen). Dort hat sich der Monteur auch einen abgesucht nach dem 2. Anschluß... es gab keinen. Hat auch mit dem einen hervorragend funktioniert...

Grüßle
Frank K.


Ich möchte gerne im Schlaf sterben wie mein Opa! Nicht heulend und schreiend wie sein Beifahrer!
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einer ist doch am Kompressor
Gruß Erich

#5515 19.04.2002 05:31
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Hi!

Der Am Kompressor ist für die Befüllung mit R12, ich habe R134a drin. Habe das im Autodata bei einem Audi 100 gefunden, da war das eingezeichnet.

Ronny



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