Alternativ zu Carstens Vorschlag und in Ermangelung eines Schweißgerätes würde ich mittig ein 6,8 mm Loch vorsichtig bohren. Dann ein M8 Gewinde in den Radbolzenrest reinschneiden. Einen M8-Bolzen mit Sechskantkopf und Zugfestigkeit 8.8 mit aufgeschraubter Mutter M8 zum kontern eindrehen. dann die Mutter kontern und das Ganze mit einem Schraubenschlüssel samt Radbolzen-Rest herausdrehen.
