Hallo,
jeder neue V-Motor von Audi hat inzwischen eine Steuerkette, auch der V10 usw. Und ja, die Kette verläuft hinten und ja, auch die Servopumpe u.d. Klimakompressor werden über eine Steuerkette angetrieben. Sauber, wenn mal was kaputt geht

Warum ich auf dich antworte (Thomas): Mein Mech flucht ja auch immer herum, warum sie ZRs verwenden, anstatt Steuerketten - ein Argument ist doch die Geräuschentwicklung, oder? Gibt es denn sonst noch irgendwas, was für einen ZR spricht, außer die Kohle, die man mit den Wartungsintervallen verdienen kann?

lG
Bastian