Versuche gute gebrauchte aufzutreiben, denn meines Wissens gibt es die nur bei VAG. Ich habe meinem vor kurzem 2 neue gegönnt 2x375€ = 750€ Als ich die alten dann draussen hatte kam der Schreck: Federteller (mit Hydr.anschluss) rotzfaul, also nochmal 450€ für beidseitig neue Federteller, Puffer, Anschlag..... Fazit: 2 x fast komplett neue Federbeine!!!
.....oder schmeiß die Niveauregulierung ganz raus! Normale Dämpfer mit den entsprechenden Federteller hinten rein, normalen Bremskraftregler und Druckspeicher rein..... d.h. Umbau auf V8 ohne Niveauregulierung..... wird aber auch nicht billig!
