Der Automatik-Getriebeölstand sollte folgendermaßen gemessen werden:
Den Wagen nach Kaltstart ca. 5 km fahren, so daß die Wassertemperaturanzeige sich gerade so eben bewegt. Den Wagen absolut eben abstellen, Motor laufen lassen (mit Leerlaufdrehzahl) und den Wählhebel ein paarmal komplett von oben nach unten durch alle Stufen langsam durchschalten (damit das Öl auch wirklich alle Kanäle in der Hydraulikeinheit durchströmt)
Dann den Ölstand *bei laufendem Motor* messen.
Nicht zuviel nachkippen!

das Thema war hier schon oft - es gibt unter "search" eine gute Suchfunktion!