Hallo Andre´ .
Diesen SEM-Schalter kannst Du jederzeit während der Fahrt betätigen. Beim Startvorgang springt er immer automatisch in die "E-Stellung". Die "M-Stellung" ist im Winterbetrieb manchmal von Vorteil, damit kannst Du dem Getriebe gewünschte Schaltvorgänge aufzwingen - z.B.Anfahren im zweiten Gang. Die "S-Stellung" ermöglicht das Hoch-und Runterschalten in höheren Drehzahlregionen, ohne daß das Gaspedal bis zum Kickdown durchgetreten werden muß - kann z.B. beim Überholen von Vorteil sein.

V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz