Ayyy Gemeinde,
ich hatte im alten Forum mal gepostet, dass ich öfter mal "vorglühen" muss, also Zündung an, Bremse paarmal treten (schön das klack klack der Wählhebelsperre abwarten), vielleicht noch mal am Schalthebel rumrühren und DANN den Zündschlüssel überraschend drehen. Häufig ist der V8 von den ganzen Aktionen so verwirrt, dass er ganz normal anspringt.
Wenn er aber den Braten riecht und einen Scheißtag hat, rückt der Anlasser nicht rein und dreht alleine ohne Schwungscheibe seine Runden. Und das so drei bis vier Versuche, dann gehts. Und je kälter es wird, desto mehr häufen sich seine Scheißtage. Gestern wollte bei sintflutartigem Regen der nette Mann bei dem Auto neben mir warten, bis ich aus der Parklücke raus bin, um seine Tür besser auf zu bekommen. Nach 5 vergeblichen Startversuchen war er fast ertrunken und ich noch immer neben seinem alten klapprigen Mercedes, mann, war mir das peinlich.
Macht es Sinn, bei nun langsam fallenden Temperaturen den Anlasser auszubauen und mit Magnetschalter zu überholen? Da ist doch der Auspuff vor, oder...? Oder nicht...?
KANN es nicht auch an den Kontakten der Wählhebelsperre liegen? Aber dann bekommt der Anlasser ja eigentlich überhaupt keinen Strom, oder?
*seufz*
Da muss was geschehen, habt ihr Tips?
Schonmal danke schön
Sandman
