Hallo Jens,
hast du den Fehler bereits eingegrenzt? Ich würde da nichts abschalten, wenn ein Defekt vorliegt beseitigst Du ihn damit auch nicht, sondern verschleppst ihn nur, mit der Folge dass Dir möglicherweise irgendwann ein Kabelbrand den Achter vernichtet.
Versuch mal den Strom direkt an der Batterie zu messen, der im geparkten Zustand fließt. Dann ziehst Du nach und nach jede einzelne Sicherung und steckst sie wieder rein. Die Sicherung die Du ziehst, welche zum merklichen absinken des Stroms führt ist für den verdächtigerweise fehlerhaften Stromkreis zuständig. Diesen mußt Du dann genauer untersuchen. Es können auch mehrere Stromkreise fehlerhaft sein, also alle durch testen.

Gruß, ROLF 4.2 V8 quattro