Hallo,
Vor ein paar Tagen hate ich mal eine Anfrage ins Forum gestellt, ob die Umrüstung auf Euro 2 zu Kaltstartproblemen führen kann. Habe die Anlage dann bei GatKat in Gladbeck nochmal überprüfen lassen(übrigens sehr freundlich & hilfsbereit die Leute !), aber ein Zusammenhang ist auszuschliessen. Ist eigentlich auch ganz einfach zu überprüfen, ob der Umrüstsatz ordentlich eingebaut ist.: Schläuche sichten ob Dicht und ordentlich verlegt, Sicherrung herrausnehmen und damit die Anlage deaktivieren. Dann dürfen Probleme nach dem Umrüsten nicht mehr auftreten.(Ist natürlich keine Dauerlösung). Nun sucht eine Werkstatt nach der Ursache warum der Kleene nicht anspringt. Ein Temperaturfühler wurde euphorisch gewechselt aber ohne Erfolg. Nun bleibt mir bis nach Karneval (vorher wird wohl nicht mehr gearbeitet) nur die StartPilotflasche um fahren zu können. Am Dienstag wird weiter durchgemessen.
Wollte damit nur texten, das die Euro2 Umrüstung wohl kaum Probleme bereitet. Werde nächste Woche mal schreiben wo der Fehler lag. Feiert schön ...........................