Müsstest halt die Steuerleitung des Signalgebers(hupe) anzapfen um damit ein Relais anzusteuern und das aber über Dioden machen da sonst beim Hupen die Blinker ,und umgedreht ,losgehen .

Da ist es natürlich die Frage ob dein Wagen eine serienmässige Wegfahrsperre besitzt (ich denke das) denn da kanns mit der Steuerelektronik massive Probleme geben ...das der Impulsstrom der Hupe zu schnell verschwindet und das Relais zu träge reagiert !!usw...

Fakto macht das Ganze wenig Sinn uuuund n Haufen Arbeit...
Befass dich mal mit der Elektronik genauer und du wirst verstehen...

V8 erbarme Dich !