Hi,
ich wär so ein Kandidat - bin eigentlich totaler KFZ-Laie und hab vor dem V8 nicht mal gewusst, wie ein Ottomotor funktioniert. Nach unzähligen oft mehrfachen Reperaturen kann ich aber dennoch Hilfestellungen zu einigen Themen geben, mit denen ich mich doch intensiv beschäftigt habe. Andererseits wusste ich z.B. nicht, wie eine Zylinderkompressionsmessung funktioniert - hab ich heute das erste Mal erklärt bekommen. Auch ist mir bis heute das Zusammenspiel zwischen Sturz, Spur und all den anderen, doch wichtigen Dingen bei der Lenkung nicht bekannt - dennoch könnte ich erklären, wie wir mein Radlager gewechselt haben. Usw.usf.
Jeder hat eben einfach sein Steckenpferd beim V8 (ich sag nur mal Tempomat
und da kann er helfen - auch wenn er, wie ich, noch nie die Zündkerzen getauscht hat
... ist doch wie bei der EDV.
Viele Grüße
Bastian
