Sehr unwahrscheinlich----das würde bedeuten das der Kurbelwellensimmering undicht ist und das Öl auf das Schwungrad kommt und es dadurch umhergeschleudert wird.Aber bevor es aus dem OT/Drehzahlgeber herausläuft müßte die Kupplungsscheibe vorher verölt sein und nicht mehr trennen.

Nehmt einfach mal den kompletten Lufikasten herunter und schaut Euch die Kurbelgehäuseentlüftungsschläuche an(werden im Laufe der Zeit wie Knetgummi und reißen) oder leuchtet mal das Lenkgetriebe ab.

Ansonsten erstmal richtig säubern,probefahren und richtig schauen


Mfg
v8engel
Jörg

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