Der Bericht ist für einen V8-Laien relativ gut gelungen. Die Fehler sind allerdings nicht zu übersehen: Markteinführung des 4.2 06/92; eingelaufene Nockenwellen beim 3.6 (habe ich noch nie gehört); defekte Schaltgetriebe werden gegen solche vom Audi 100 ersetzt (habe ich auch noch nie von gehört ) und 17 Liter als realistischen Alltagswert zu bezeichnen ist wohl etwas überzogen. Außerdem wird die Nachrüstung der HP2-Anlage als Idee von findigen Schraubern abgepriesen, das zuerst Audi diese Idee hatte und es dafür eine Freigabe gibt, davon wird nichts gesagt. Bei den 420 Euro für eine Austauschlichtmaschine handelt es sich entweder um einen Druckfehler, oder hier wurde einfach falsch informiert. Das würde auch erklären, warum ein 230 Euro teurer Kotflügel mit Lackierung plötzlich 630 Euro kostet. Da sich der Autor ansonsten offensichtlich gut auf unserer Seite informiert hat, wäre ein Hinweis auf die mögliche Euro2-Umrüstung wünschenswert gewesen.

Zuletzt bearbeitet von Sebastian Funk; 30.01.2004 11:48.