Hi Thomas,
der "heimliche" Stromverbraucher ist der Bordcomputer.
Um den Stromfresser im Stand erst einmal kalt zustellen, hat Audi den BC vom dauerhaften 30A-Stromkreis (der auch bei abgestellten Fahrzeug Strom liefert) auf den 15A-Kreis (der nur bei Zündung funktioniert) umgeklemmt. Nun ist der Ruhestrom absolut in Ordnung!
Kann man beim V8 den Bordcomputer einzeln wechseln? Ich kenne das von den Kombiinstrumenten beim Audi 80 (Typ 89, B4, Cabrio, Coupe)! Hier ist der BC als einzelnen Modul verbaubar! Funktioniert das beim Typ D11 analog?
