moin moin!
also ich sags mal so. wenn ihr einen gut gemachten turbomotor habt, dann braucht ihr euch um besagtes und berüchtigtes "loch" im leistungsdiagramm keine sorge machen.
mein clubkumpane fährt einen 1er golf 16v turbo, den er auf 2l hat aufbohren lassen.
den hat er in der letzten saison mit ame renneinspritzung, 0,85 bar ladedruck und grosser saugbrücke gefahren und da ist er schon gegangen wie sau ab 1700 touren.
aber da wenn es einmal im bauch gekribbelt hat, man lust auf mehr verspürt, hat er ihn zu hs-speed-cars nach berlin gebracht und das motörchen nochmal machen lassen.
mal schauen was nächste saison auf die strasse kommt mit kurzer saugbrücke und 1,3bar permanentem ladedruck.
also gerechnet wird mit ca 230kw und das möchte ich im einser golf ehrlich gesagt nicht erleben.
mal ein bild wie er mal aussah.
gruss manuel.
