Hi,
es ist wohl wirklich die Bremsbombe
... aka Hydraulikdruckspeicher (sieht einfach nur aus wie eine Bombe, kein Scherz). Wenn die nicht mehr genügend Druck speichern kann, fällt der Bremsdruck schon vor oder nach d. 1. Bremsung ab, was das Checksystem mit ( ! ) Piep auf den Plan ruft.
Beim 200er (und das wird wohl hier nicht anders sein) kannst du das auch folgendermaßen testen: Motor starten, kleine Runde drehen, abstellen, und ein paar mal auf die Bremse steigen. Beim ersten Mal wirds noch leicht gehen, und wenns dann gleich mal Betonhart wird, ist der Druckspeicher beim Teufel. Mind. 10 Bremsvorgänge müsste er noch unterstützen. Beim mir bspw. ists schon beim 2. Mal felsenfest, und die Hydraulik piept auch fröhlich vor sich hin, wenn ich schärfer Bremse.
LG
Bastian
