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#47921 18.01.2004 07:12
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Rolf W. Offline OP
Pooh-Bah
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Halllo,

wir sind soeben von einem befreundeten Ehepaar aus Eberswalde zurück nach Berlin.
Der V8 stand dort seit gestern nachmittag, da wir dort übernachtet hatten. War vorhin dick mit Eis belegt.

Jetzt ist der rechte SRA-Motor ausgestiegen, das Heckklappenschloß läßt sich nicht mehr per Schlüssel betätigen obwohl es nicht gefroren ist, und zuguter letzt habe ich festgestellt, dass der Dicke Servoöl an der Servopumpe verliert

Gibt es für die Servopumpe einen Dichtsatz oder ist eine neue fällig ? Kennt jemand die diesbezüglichen Preise?


Gruß, ROLF 4.2 V8 quattro
Rolf W. #47922 18.01.2004 07:52
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Carpal \'Tunnel
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Hi,
an der Servopumpe sind 6 Verschraubungen mit Dichtringen,den Preis weiß ich leider nicht,sind aber nicht sehr teuer.Wahrscheinlich ist davon eine undicht,eigentlich kein großer Akt,wie so alles am V8.
Ansonsten bleiben noch die Dichtringe an den Anschlüssen (2 pro Anschluss).
Gruß Thomas


Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
Rolf W. #47923 18.01.2004 08:01
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Hallo
habe mir letzte woche Dichtsatz bei Audi gekauft hat so um die 20 Euro gekostet.Ist aber alles drin auch die Radialwellendichtung
Gruß Jürgen

Rolf W. #47924 18.01.2004 08:19
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Tachchen Rolf!
ich habe gerade gesehen, dass du aus berlin kommst...
woher denn genau?

komme aus Potsdam

kennst du dich mit reparaturen am v8 gut aus?
...dann könnte man sich nämlich mal treffen, wenn mal wieder ein größeres problem vorliegt...


Der Audi V8 ist das genialste, zeitloseste und fetteste KFZ was Audi je vom Band rollen lassen hat
René T. #47925 18.01.2004 09:00
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Hallo René,
gute Idee sich mal zum Schrauben zu treffen.
Ich wohne im Südwesten, Ortsteil Lichtenrade, sozusagen fast um die Ecke.
Habe noch nicht viel Schraubererfahrung am V8, habe ihn erst seit September. Kenne aber den Audi 100 / 200 fast auswendig. Hatte auch schon die Frontschürze ab, um den linken SRA-Motor zu wechseln, jetzt ist der rechte fällig.


Gruß, ROLF 4.2 V8 quattro
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Rolf W. Offline OP
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Hallo Jürgen,
danke für die Info.
Kannst Du mir auch verraten, wie ich am besten an die Pumpe ran und diese abbekomme? Schon mal danke im Voraus.


Gruß, ROLF 4.2 V8 quattro

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