Grüß Gott an alle! Bin seit gestern neu und begrüße alle Members! Also eines muß ich sagen, der V8 ist ein absolut tolles Auto! Ach ja bitte schaut doch mal auf den Fahrzeugmarkt! Vielleicht ist jemand dabei der Interesse hat! Wie alle wissen gibt es bei uns das Bonus Malus System bei der Versicherung und mich hat die Versicherung leider um 2 Stufen höher gesetzt und darum suche ich einen schwächerenderzeit habe ich einen 4,2er ein 3,6er würde mir schon passen!
erstmal willkommen im Club. Zu deinem 4,2er; hätte evtl Interesse, müßte aber dann noch einiges wissen wg. KM, Ölverluste, Zahnriemenwechsel, BJ Vorbesitzer etc. Gruß, Olaf
Grüßle, Olaf - Marlboroman Smart Cabrio 450 & Monaco Diplomat 38A & Cayenne S
der V8 wird momentan über E-Bay vercheckt und steht bei 1,600 EU. Lt. Angaben E-Bay kaum Sonderausstattung, Ölwechsel wurde gemacht.
War ja klar - da taucht mal ein V8 in AT auf, und dann nur, wenn er auch schon wieder verkauft wird <img src="/forum/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ...
Gefunden in www.ebay.at -> Suche nach "Audi V8"
LG
Bastian
Zuletzt bearbeitet von Bastian Preindl; 14.01.200410:52.
der Wagen steht (Korrektur) in der Steiermark lt. Angabe in Ebay. An sich wäre das ein netter Wochenendausflug, kommt drauf an, wo er steht. Mindestens 150km in jede Richtung sinds aber immer noch. Da müsste man sich einigen. Wenn die Alexendra aber mal nach Wien kommt (u.U. tut sie das ja manchmal), kann ich ihn mir gerne für dich ansehen.
Obwohl ich schon drei Audis (davon 2 V8 und 1 200er) besichtigt und auch gekauft hab (besichtigt sogar noch mehr), hab ich trotzdem noch immer in die, mit Verlaub, Scheiße gegriffen, wenn man sich die nachfolgenden Reperaturen so ansieht.
Eine gute Möglichkeit bei uns in Österreich ist dagegen ein Ankaufstest beim ÖAMTC (ADAC Verschnitt), der kostet 45.- und dauert 1,5h. Da wird alles auf Herz und Nieder durchgecheckt, allerdings übersehen die auch immer wieder was. Kombiniert mit Scheckheft und vorhandenen Rechnungen ist es aber eine ganz zuverlässige Beurteilung. Als Verkäufer gehört sich so ein Ankaufstest sowieso (wenn es da ein Zögern gibt, hat der Wagen mit Sicherheit was !), und den soll sie dir dann faxen oder mailen - die meisten Käufer, wenn intelligent, fragen bei uns sowieso danach.
ACHTUNG: Der Wagen muss nach Ankauf sofort durch den deutschen TÜV. Findet der ÖAMTC was, findet es auch der deutsche TÜV. Ich hab das mal gemacht zwecks Verkauf, bin durchgefallen, weil die Typenplakette im Motorraum fehlte und der Airbag einen Fehler hatte (eh wissen, 4,2er-Leiden, da Auslesen ohne Fachkenntnis - also durch Audi hehe - nicht klappt). Und wg. der Reifen. Dann hast du den Wagen und kannst ihn nicht anmelden.
Die Telefonnummer steht im Teilemarkt, ruf doch einfach an !
danke für Deine schnelle Auskunft. Habe ihn inzwischen auch auf ebay gefunden, und dort wird auch fleißig geboten - scheint dann eh über ebay wegzugehen. Das was Du so schreibst, hält mich eher davon ab, außerhalb Deutschlands ein Auto zu kaufen/tauschen und dann nach D einzuführen. Steiermark ist natürlich auch von mir ca 800KM entfernt und nicht so einfach über einen Tagesausflug zu erledigen, obwohl mein Großonkel in der Steiermark lebt und ich dadurch Gelegenheit hätte ihn zu besuchen;-)
Vielen Dank nochmals für Deine Mühe.
Olaf
Grüßle, Olaf - Marlboroman Smart Cabrio 450 & Monaco Diplomat 38A & Cayenne S
kommt der V8 durch den ÖAMTC, kann der TÜV nicht mehr viel machen - wenn doch, kannst du die zwei Vereine herrlich gegeneinander aufwiegeln. Wenn nicht, Hands off.
Mein V8 ging übrigens über Ebay für 2200.- weg, hab ihn aber privat gekauft, und es war dein ein deftiges Stück mehr. Allerdings hatte der ein vollständiges Serviceheft, ist unfallfrei (möchte nicht behaupten, dass der hier da was hat, aber die Frage stelle ich in den Raum, warum die Haftpflicht und/oder Teilkasko um 2 Stufen raufgesetzt wurde, was übrigens in Österreich nicht viel Geld ist !) und hatte mehr Ausstattung.
Nun an alle skeptiker!!!!!!!! Ich habe den Audi vor genau drei Tagen gekauft und in meiner Freude über den Wagen vergessen mich über die Versicherungsprämien zu kümmern! Hatte vor ca 1,5Jahren einen Wagen, mit dem ich einen Unfall hatte und wurde somit von der 4 Stufe in die nächst höhere eingestuft! Noch dazu wurde meinem Mann gestern gekündigt und jetzt muß er stempeln gehen also darum ein kleineres bzw. nur 250Ps auto! Und eines könnt Ihr mir glauben, ich bin auch vorsichtig beim Autokauf den den letzten den ich hatte der war nach 14 Tagen kapput!!!(Getriebeschaden) also dier Tausch war nur eine Idee um etwas zu Sparen, denn das Auto ist super! Und sollte ich keinen Finden, dan werde ich Ihn einfach aufrüsten und stehenlassen bis ich mir die Versicherung wieder leisten kann! Ach ja an den Herrn aus Tirol! Bei Autos über 10 JAhren gibts keine Kasko!
was meinst du mit < Bei Autos über 10 JAhren gibts keine Kasko! > ? Also ich hab Teilkasko. Und meiner ist Bj´91. Ich meine vieleicht hast du eine schlechte Versicherung. Aber Teilkasko ist bei einen V8 fast Pflicht. Ich sag nur scheinwerfer, Frontscheibe, u.s.w. ...
Ach ja! Wo sind nur meine Manieren! Herzlich wilkommen im Forum!
Gruß René
Denk immer daran, MIT DEM ÖL NICHT SPARSAM SEIN !!!!
also ich hab eine Teilkasko auf Wildschaden, Diebstahl und Elementarschäden (Hagel, Baum etc.). An die Frau aus der Stmk. ... und, entschuldige, aber wenn schon denn schon, stellt sich natürlich die Frage, warum man beim Stempeln gehen ein 250 PS Auto braucht ? - wobei das natürlich rein deine Sache bleiben soll ... übrigens, die 4,2er sind beinahe alle jünger als 10 Jahre.
Und wenn ich 1h vor deinem ersten Posting dein Angebot in E-Bay sehe, kommt mir die Sache halt etwas merkwürdig vor. Der Herr aus Tirol hat nämlich schon zu viele 4,2er gesehen, die als Super-Auto angepriesen wurden, und dann hat's sichs als Niete entpuppt. Ach ja, vom Gefühl her sinds, also bei mir, sinds etwa 15.- EU im Monat Unterschied 4,2<->3,6, und das nur in der Steuer, bei meiner Versicherung ists aber einer gewissen PS-Zahl immer der Höchstbetrag, egal ob 250 ode 280.
Na egal. Schwamm drüber. Hattest du vorher auch schon so einen starken Wagen ? War's ein Automatik-Getriebeschaden ? Wie bist du auf den V8 gekommen ?
Verstaendlich, dennoch viel Erfolg und weiter guten Geschmack! Ich konnte leider nie Preisvorteile feststellen, Audi war insgesamt schon immer teuer aber schoen, fuer mich vorwiegend die Kreationen der 80 Jahre. :-)
Der Unterschied liegt zwischen 100 und 200 Uero im JAHR. Bei so einem Auto ein grosser Betrag??? Der 3.6 und 4.2 sind im Gebrauch beide sehr teuere Autos, sicher in Oesterreich. Wenn der 4.2 in einem guten Zustand verkehrt, wird er billiger sein als dein naechster billig gekaufter 3.6
Herzlich wilkommen im Forum! 
