Thomas--diesmal muß ich Dir aber leider widersprechen.

Das was in Deutschland die Reparaturen in den großen Werkstätten so teuer macht ist nicht das Teil an sich--sondern der Arbeitslohn.
Wie gerne würd man auch mal einen Anlasser oder eine Lima oder so revidieren(alles schon gemacht)--nur man braucht leider solange dafür das der gesamte Arbeitslohn den Preis eines AT Teiles leider überschreitet.
Und das zu Zahlen ist doch kein Kunde bereit.Deswegen greift man auf das vermeintlich teurere Neuteil zurück und schimpft über die hohen Preise.
(Bei Kleinigkeiten(kalte Lötstelle,usw.) kann ich sowas aber nachvollziehen).

Ich gebs auch ganz ehrlich zu:
Müßte ich die Reparaturen/Umbauten in einer Werkstatt machen lassen dann könnte ich mir den V8 nicht erlauben.


Mfg
v8engel
Jörg

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