Hi,
damit "zwingst" du das Getriebe, in den eingelegten Gang zu schalten - sofern man damit nichts kaputt macht. Sinnvoll, um höhere Gänge zu erzwingen (niedrigere erzwingt man durch Zurückschalten ja auch in D, aber wenn man z.B. gleich in den 3. schalten möchte, obwohl man keine 20 fährt (Schnee), braucht man M). M braucht man meiner Meinung nach wirklich nur bei Schnee oder um mal die Automatik zum Spaß "manuell" zu fahren.
VIele Grüße
Bastian
