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Moin, moin,
habe mir einen V8 4,2 Bj 93 zugelegt.
Leider lässt sich der Haken der AHK nicht abnehmen, Sicherung lässt sich drehen aber Haken bewegt sich nicht, auch nicht nach viel WD 40.
Hat irgendwer eine Idee?

V8 macht einfach Spass, seit heute mit Euro 2

Ich weiss zwar nicht wie du entsichern musst aber wenns richtig gemacht ist und trotzdem nicht zu lösen ist hilft bei Spaltkorrosion immer Wärme und Hammerschläge ! Nur nicht ausglühen .

Hallo Thomas, Das Sicherungsrad muß Gedreht und dabei gleichzeitig rausgezogen werden! So ist es bei meinem! Timm.

Hi Thomas,

wie Timm schon sagt, drehen, ziehen, kippen und drücken, dass alles natürlich in der richtigen Reihenfolge
Nein im Ernst, ich stehe jedesmal wieder wie blöd vor dem Ding. Erst kriege ich die nicht rein, denn auch da muss ich irgendwie drehen und ziehen und so und wenn sie drin ist, krieg ich sie erst nach mehreren Anläufen wieder raus.

Was sich Audi da wohl bei gedacht hat ?

Hilft nur "try and error".

Gruß
Jörg

Hallo Timm,
so sollte es meiner Meinung nach auch bei meinem gehen nur leider sträubt er sich bisher erfolgreich. Ich denke ich nehme einmal den Hammer, den leichte Schläge auf den Hinterkopf......
Grüsse Thomas

evtl. abgeschlossen?

Abgeschlossen ist sie nicht, der Knopf lässt sich ziehen.

Wenn es die von Westfalia ist, finde ich es eine super Lösung, und kinderleicht blind zu bedienen.
Rad rausziehen, dann drehen, und der Kopf fällt von alleine raus - so ist´s bei mir!

Gruß, Olaf

Hui !!!
Gleich mit Passfoto!!!!!!!!!!
:-))

immerwieder fäsch unser olafchen!!