Hab jetzt noch mit ein paar Meistern und Ersatzteillagertypen gesprochen!
So wie ich das sehe ist es möglich G12 zu fahren! Wenn man G11 hat muss man es
sehr sorgfältig herauslassen und mit klaren Wasser wieder befüllen.
Dann wieder den Motor laufen lassen und spülen!
Das ganze sollte wenn möglich noch ein paar mal mehr gemacht werden damit
auch wirklich alles g11 draußen ist. Aber wenn man es nicht gründlich macht
oder trotzdem noch was von den Zeug im im System bleibt (Heizung Ablagerungen etc.)
wird (oder ist) das Kühlwasser rostbraun und die ganze Arbeit war umsonst!
G11 und G12 auf KEINEN Fall miteienander mischen!
Der Meister meinte man soll das G11 drin lassen wenn drin war weil
auch evtl undichtigkeiten durch G12 entstehn könnten.
Auch das mit den wechseln alle 2 Jahre kann man getrost vergessen sagten mehrere Meister
aus verschiedene Betrieben!
Das wurde noch nie gemacht außer bei Problemen mit der Temperatur!
Also ich mach wieder das G11 rein!
Allzeit gute Fahrt.

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