So ein Problem hatte ich beim Audi 80 Typ 89 mal. Da waren die Schleifer vollkommen abgenutzt. Trat auch erst im Winter auf, als dieses Fett dadrinne hart geworden ist. Dann "heben" die Kontakte irgendwann ab.
Zerlegt, gereinigt und neue Schleifer aus nem alten Relais eingelötet. Lief danach jahrelang wieder einwandfrei. Alternative war: Neuer Scheibenwischermotor. Nix da
Ob das jetzt beim V8 das gleiche Konstrukt ist kann ich nicht sagen, aber die werden das Ding wohl nicht neu erfunden haben.
