forum.audiv8.com Foren German Audi V8 Forum Aufladen der Batterie bei V8 mit Einzelsitzen

Hallo,

jetzt habe ich noch eine Frage - mein V8 hat hinten die elektrischen Einzelsitze. Die Batterie hatte ich nach einigen Stunden harter Arbeit gewechselt.
Jetzt möchte ich die Batterie laden, komme aber nicht mehr dran, ohne den rechten hinteren Sitz wieder komplett auszubauen. Kann ich zum Laden die Starthilfepunkte im Motorraum benutzen? Muss ich zum Laden die Batterie vom BoardNetz trennen - dann müsste ich den Sitz wieder ausbauen

Vielen Dank für Eure Hilfe,

Grüße aus München

Christoph

kannst den starthilfe punkt im motorraum verwenden!
der ist paralell zur baterie und es muss nichts abgeklemmt werden! aber achte unbedingt auf ein richtiges ladegerät und die richtige spannung!!!!

Besten Dank!

Dann hänge ich das gute Stück morgen ans Kabel

Hallo Christopf.
Müsste aber auch reichen, wenn Du nur die beiden vorderen Sitzmuttern löst, und dann die Sitzfläche anhebst und mit einem Holz hochkeilst.
Dann kommst Du auch schon an die Batt-Pole ran - mußt dann auch nicht den ganze Sitz ausbauen und kannst sogar die Anschlüsse abklemmen - ist zwar knapp, aber habe es selber schon gemacht.
Ladende Grüße.
Manfred.

Hallo Manfred,

aber warum die Arbeit? Es gibt doch vorne die beiden Starthilfepunkte! Selbst die Audi-Werkstätten laden die Batterie dort ...

Hi Langer.
Ich musste nur zum Pol-Abklemmen auf diese Weise in die Batterie ran.
Zum Laden noch nicht.
Wobei ich mich auf mein Ladegerät nicht verlassen möchte und Bedenken habe, dass evtl. Spannungsspitzen Steuergeräte killen könnten.
Meine Bedenken sind zwar unbegründet, aber ich möchte auf Nummer sicher gehen.
Nur ein Bosch-Meister hat mir gesagt, dass diese Art des Ladens bei angeschlossener Batterie vom Ladegerät abhänge.
Ganz gute Geräte könnten sogar bei laufendem Motor angeschlossen bleiben.
Und bei Einfachsgeräten eben Spannungsspitzen entstehen.
Also reine Vorsorge bei mir.
Gruß Manfred.

Beim Laden der Batterie muß ich doch auch die Schrauben der Säurekammer öffnen da die Säure doch blubbert.
Also ich nehm meine raus.Sicher ist sicher!


Gruß René

... dann müsstest Du immer mit geöffneter Säurekammer herumfahren, da durch Deine Lichtmaschine die Batterie während der Fahrt durchgängig geladen wird!

Das kannst du aber so nicht sagen. Mein Ladegerät hat einen größeren Ladestrom als die Lichtmaschiene. Und ich hab´s jedesmal beim Laden schon blubern sehn. Allerdings hab ich es bei meine V8 noch nicht gemacht....


Gruß René

Dafür ist dieser Entlüftungsschlauch an der Batterie dran, dort können die Gase ins Freie entweichen, geht also auch im eingebauten, verschlossenen Zustand.
Gruß Manfred.

ha also bitte!!
die Batterie hat ja einen Schlauchanschluss der die gase aus dem auto leitet!!! wen jemand ohne diesen schlauch herumfährt dann gut mut,ich hätte angst!*G*

Mit wieviel Ampere Lädts du den Akku den?Mehr Power als Die Lima ?

Hi,
wozu nen Schlauch ich hab ne Gel Batterie.
Ist übrigens empfohlen vom Hersteller(so steht es jedenfalls in meiner Betriebsanleitung).
Und die ist auch nicht übermächtig teuer, habe dafür 99,- Euro gelöhnt, allerdings mit ein wenig Beziehungen.

Gruß
Thomas

Hi,
das Laden über den Starthilfekontakt geht problemlos. Aufpassen muss man nur auf den Ladestrom, nicht mehr als 10% der Ah, besser 7%
Also Amperemeter und regelbares Ladegerät muss sein, stabilisiert ist gut, muss aber nicht.
Und Spannungsspitzen? Wie sollen die den auftreten? Ausserdem hält die gesamte Elektrik locker 18V aus. Denn sonst ginge alles hops, wenn mal der Regler ausfällt.
Aber, alle Angaben ohne Gewehr. Nicht schiessen, wenn doch was passiert.
Vorraussetzung ist auch, dass die Batterie ok ist.
Gruss
Michael

wasn das fürn Ladegerät ???

Roland

120 A??? Von der Lichtmaschiene??????


Gruß René

Es ist ein SChnellladegerät.


Gruß René

Der Schlauch ist ja gut und schön. Aber hast du mal beim laden mit Ladegerät zugesehen? Wir haben mal eine Staplerbatterie gelanden und meine Kolegen haben die Kammer nicht geöffnet. Wie sie fertig war stand sie in säure weil es alles rausgedrückt hat. Also ich nehm meine zum laden raus und öffne die Kammer.

Ps: Was macht dein Fensterheber??


Gruß René

jaja mein gutes altes fenster am v8!*G*
gibt es im Rep.Leitfaden seiten über das auseinandernehmen der Türe und auswechseln des glases?
mich würde wundernehmen wie dieser innere rahmen ausgeschraubt wird,und die glasscheibe aufgehängt ist!*G*
möchte ja auch gleich alles schmieren wens schon offen ist!
Ich gehe morgen mal zum kollegen der eine TIG schweissanlage hat, er denk auch dass man den mitnehmer am seil in den scheibenmitnehmer schweissen kann! ist ja ALU-Druckguss!
den bei der dimensionierung wurde nicht viel überlegt bei diesem tei! ein wunder gehn die nicht mehr kaputt!

es gibt glaub ich zwei verschiedene Lichtmaschinen beim V8, eine mit 90 oder 110A und eine mit 120A, hängt glaub ich von der Ausstattung ab. Zähl einfach mal die Stromaufnahme aller möglichen Verbraucher zusammen, dann wirst du feststellen, das 120A garnicht mal so viel sind.

Oder kuck mal im ETKA, da steht bei den Lima´s die Leistung dabei.


Roland

Dann hab ich mich wohl etwas mit dem Ladestrom vertan..... Sorry! Ich hab´s halt am V8 noch nicht gemacht. Was ist " ETKA" ? und woher nehmen???


Gruß René