Es ist knifflig. An jedem Pralldämpfer sind 3 Schrauben (Muttern?). 2 davon bekommt man eigentlich gut raus. Das Problem ist die 3., besonders links.
Ich habe selbst 'ne halbe Stunde dafür gebraucht, aber mit gutem Werkzeug, Verlängerung, Kardan, roher Gewalt und der Akzeptanz zu blauen Flecken hatten auch die Dinger keine Chance.
Sorry, kenne auch keinen Trick. Aber es geht, irgendwie
