Als erstes würde ich die Kaufhilfe hier auf dieser Seite konsultieren:

http://www.audiv8.com/german/buyersguide.html

Da steht das wichtigste schon drin.
Der km-Stand ist ohnehin nicht entscheidend, ob der Wagen nun 190 oder 270 TKM gelaufen ist, sollte weniger eine Rolle spielen als der Wartungszustand. Hierzu den Vorbesitzer GENAU befragen und am besten Belege (Scheckheft, Rechnungen) verlangen.

Der Preis ist "normal", jedenfalls gesetzt den Fall, daß der Wagen keine gravierenden technischen Mängel hat.

Dann würde ich mir ausrechnen, ob ich mir den Unterhalt von solch einem Fahrzeug auch leisten kann und will. Erfahrungsgemäß ist in dieser Preisklasse in der Regel ein Reparaturstau zu beseitigen, der in etwa den Anschaffungspreis verdoppelt. Nur als Anhaltspunkt: 1x große Wartung in einem Audi-Betrieb mit Zahnriemenwechsel kostet genausoviel wie der ganze Wagen.

Evtl. einmal einen der österreichischen Forumsteilnehmer ansprechen, ob sie den Wagen vielleicht mal ansehen könnten.....