Die Ölrückhalteventile sitzen unter den Ansaugrohren hinter einem Deckel im Motorblock. Sie sind dafür da, das beim ausgeschalteten Motor nicht das ganze Öl in die Ölwanne zurückläuft sondern in den Zylinderköpfen bleibt. (z.B. das die Hydros nicht leerlaufen) Wenn deiner nur kurzzeitig klappert, ist das normal, steht auch in der Bedienungsanleitung. Wir haben zwei V8, einer tickert und einer nicht, aber ich kann damit leben. Is auch nur, nachdem ich ihn gestartet habe. Hab auch schon verschiedene Öle ausprobiert, aber da war kein Unterschied.
