Es müssten 2 Geber sein, einer, der das analoge Signal zum Instrument gibt, ein zweiter, der bei zu niedrigem Druck ( 0,3 Bar) einfach schaltet. Bei meinem 8 er ist aber der Öldruck bei Standdrehzahl nur auf max. , wenn das Öl kalt ist, später geht er runter bis auf 2 Bar.
Schätzungsweise ist der Geber also defekt. Den genauen Einbauort der beiden Geber sieht man im Rep LF. unter "Einbauorte- E.Teile Motorraum"

Gruss Bernhard