Hi!
Das hört sich ja gut an.
Fragen meinerseits. Kompression am niedrigsten Zylinder 14,8 Bar, kann rein theoretisch und rein rechnerisch nicht sein. Auch Audi gibt originalwert max. 13 bar an bei Neumotor! Auch mit Kopfplanen ist beim V8 nicht so viel zu machen weil der Brennraum einfach scheiße gebaut ist. Nur mit neuen speziellen Kolben erreicht man beim V8 diese Werte. Normalerweise.
Welcher Steg im Luftfilterkasten? Und welche Beruhigung der Ansaugbrücke?
Dämmung raus aus Rohren bringt Dir wärmere Ansaugluft und somit Leistungsverlust. Habs selber schon gemacht und wieder originale drauf.
kats sicher Edelstahlkats, oder?
Ronny
