Halli Hallo!
von Pfusch kann ich ein Lied singen: Ich bin, was das Schrauben anbelangt, wirklich kein Profi, aber mit Sicherheit besser als der/die Anfänger, die an meinem V8 rumgedoktert haben. Ich fahre meinen nun seit 6 Wochen und habe bereits eine Endlos lange Liste von Dingen, die ich "besser" machen will.
- So befanden sich z.B. Putzlappen in den Scheinwerfergehäusen, um die Reflektoren in der richtigen Position zu halten. Nur, weil die Klitsche, in die der Wagen vorher gewartet wurde, die Leuchtwitenregulierung nicht wieder hinbekommen haben.
- Beim Abnehmen der Stoßstange, kamen mir erst einmal Blinker und Nebelscheinwerfer entgegen.
- Der Außentemperaturfühler wackelte vorm Kühler herum.
- Der Temperaturfühler am Ölkühler war nicht fest.
- Die Scheinwerfer waren nur mit den oberen Blechschrauben befestigt!
- Die sog. Geräuschdämmung fehlt komplett!
- Ölstand war so gering, das der Peilstab komplett trocken war!
- Es fehlte ca. 1 Liter Hydrauliköl.
Dabei ist dieser Wagen kurz bevor ich Ihn gekauft habe, von dieser sog. Werkstatt durch den TÜV gebracht worden.
Naja, Motor und Getriebe sind 100%ig OK. Springt super an, läuft sehr ruhig und schaltet Butterweich. Aber mit dem Wagen, werde ich demnächst keine Langeweile mehr haben....
Gruß uss Kölle, Joachim
