Moin,
das ist wirklich kaum zu glauben, auch wenn man gleich davor steht :-O.
Ich hatte ähnliches einmal mit den Stehbolzen eines Zylinderkopfes (Honda Civic, erstes Modell).
Da brachen die Bolzen auch, wenn sie das nicht taten gingen die Muttern kaputt und wenn die heil blieben, rissen die Stehbolzen mitsamt Gewinde aus dem Motorblock! Das war am Ende ein Totalschaden!
Bei Yeners V8 würde ich jetzt nicht weiter experimentieren: alle Schrauben raus und mitsamt der Muttern erneuern. Die Schrauben hatte Yener ja wohl auch schon bestellt. Vielleicht gibt es tatsächlich so eine Art Materialermüdung. Obwohl sich das ganze wirklich unglaublich anhört....
Grübelnd
