Moin Leute,
ich habe kürzlich einen V8 mit Niveau mit meinem verglichen. Zwei identische Autos, Unterschied lediglich in Standheizung und Niveau. Beim V8 mit Niveau ist der Hydraulikbehälter gleich groß wie im V8 ohne Niveau.
Unterschied:
Beim Niveau geht vom Hydraulikbehälter eine gewendelte Leitung (sieht aus wie ein Tauchsieder, ist natürlich keiner) ab. An der Hinterachse sind auf jeder Seite je ein Druckspeicher mit Anschlußleitung zum jeweiligen Dämpfer dran.
Bei V8 "mit-ohne" Niveau fehlt dies alles.
Falls Dein V8 keine Niveauregulierung und dennoch irgendwelche Anschlüsse an den Dämpfern hat, hat er vielleicht ein regelbares Fahrwerk von Sachs nachgerüstet bekommen. Die "Fettdose" könnte ein Kompressor sein.
Gruß aus der Hauptstadt,
ROLF
