Hi Manfred,

du brauchst nur den Schläuchen vom Ölkühler zu folgen. Das Thermo-Ventil sitzt hinter dem Gehäuse das auch den Öldruck -Schalter aufnimmt und zwei weitere Geber. Im Block rechts hinter der Lima.
Die Arbeit ging. Lima runter beide Schläuche ab dabei das Öl auffangen das aus dem Ölkühler kommt die sechs Schrauben vom Gehäuse. Motoröl blieb drin allerdings stand der Motor länger.
Und Batterie abklemmen, wegen der Lima.

Gruß Davut