Danke für Eure Reaktionen - hier mehr Details:

A8 4.2 Quattro, EZ 5.1995, 140000 km

öhh, müsst ihr was spezifisches noch Wissen? Übrigens, das Schlüssel anlernen hat geklappt - das kleinste Problem ist mal gelöst.

Der Wagen ist optisch in sehr gutem Zustand, ich mag silber beim A8. Er wurde nur offenbar von seinem letzten Eigentümer nicht gut gepflegt und die Inspektion bei einer freien ohne Riemenwechsel gemacht - deshalb wohl die Macken. Ich habe das Auto von einem Händler direkt aus einem Eintauschgeschäft übernommen ohne Aufbereitung und Garantie. Der Preis lag umgerechnet bei rund 8,500 Euro - ich finde das günstig...rechne mal noch mit Kosten von rund 2000 - 3000 Euro - finde ich OK...

Danke im voraus für Eure Tips!
Claudio