Hi Michael,
spätestens wenn Du einen abgebrannten Lichtschalter mal begutachtest wirst Du feststellen, dass Dieser Schalter (Schaltkontakt) unmöglich die fliessenden 10 Ampere aushalten kann, erst recht nicht wenn Feuchtigkeit (Kondens...) bei kalter Jahreszeit im Auto auch noch eine Rolle spielt.
Das dann beschleunigte Abfackeln des Lichtschalters (Lenkstocksch...) ist schon fast Programm beim V8.
Im F.A.Q. ist wirklich eine SEHR gute und zudem noch einfache Anleitung zum Umbau.
Mache es so (wie Cpt. Picard es immer so sagt) und Du hast Ruhe bis Dein Wagen verrostet ist, näh?
Hummel Hummel,
Franky
Zuletzt bearbeitet von Frank Ho.; 20.10.2003 09:49.
